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きまぐれ 鉄道日和

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関東鉄道常総線〜取手から下妻・大宝・騰波ノ江〜平成最後の旅(2)

天皇皇后両陛下におかれましては御即位お祝い申し上げます。
また皆様、令和改元おめでとうございます。この新しい時代が、誰にとっても良いものになることを祈るばかりです。

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地元の巣鴨地蔵通商店街、街路灯に掲示されていた「祝・令和」が日が変わった時点で「慶祝御即位」に代わっています。仕事が早いなw 平成改元時の重苦しい雰囲気と違い、御即位も改元も素直に祝うことができるのは素晴らしいことです。上皇陛下には良き前例を作っていただきました。今後、これが慣例になっていくといいな。
とはいえひたすら雨なわけです。おかげさまで一泊して秩父鉄道でSLを撮りまくる計画は中止にしました('A`)
もっともこの雨、優しく降り続いており、慈雨、または清めの雨のように感じます。時代の転換を明るくも静かに迎えろという八百万の神のご意志なのでしょう。

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【前回のあらすじ】
取手から関東鉄道常総線に乗り、下妻で下車。大宝駅まで歩いた。

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平成最後の旅と銘打っといて、うpが時代をまたいでしまった。なんかちょっとかっこがつかないけど、まあいいか |∀・)
前回、最後にあげた写真が大宝駅であり、ここが大宝城址、またその一角に鎮座する大宝八幡宮の最寄駅になる。駅徒歩数分、坂道を上っていくと大きな鳥居が見える。境内は広く、新緑が美しい。常総線の線路が近いので時折ジョイント音が聞こえてくるが、単行列車なのでさほどやかましいとは感じない。

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ここにお参りするのは3度目だったかと思うが、初めて御朱印をいただいた。

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時折日は差すものの曇り空。なかなか綺麗な写真にはならないが、この辺りは梨園が多く、桜に少し遅れて今まさに白い花が満開を迎えていた。

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梨の花は明らかに桜よりマイナーだが、その美しさは勝るとも劣らない。まあ、梨園は当然私有地でありブルーシート敷いて宴会というわけにはいかないのだが、列車と絡めて撮ることができれば、桜とはまた違った味わいの絵になる。

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騰波ノ江駅まで歩き着いた。駅舎は往年の名駅舎を模して建て替えられたもの。前回訪問時には工事中だったトロッコ体験用の「とばのえ支線」が「運行」しているのだった(毎月第3土曜日曜)。合わせて駅舎内のステーションギャラリーも解放され、模型や資料が所狭しと並べられていた。
さて、今回の最大の目的である改元記念入場券を買おうではないか。

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売り切れてた('A`) こんなローカル駅にまでわざわざ足を運ぶ好き者は多くなかろうと、売り切れるという想定を全くしていなかった。疲れがどっと出た_ノ乙(、ン、)_
なめてたなあ。計画を逆にして騰波ノ江から下妻に向けて歩くべきだったと後悔したがもう遅い。
まあ、改元や御即位に関する記念切符類の発売は、今日(令和元年5月1日)がピークになる。雨の中、大きな動きはできないわけだが、あまりお金のかからない範囲で蒐集鉄に励もうかと思っている。



まとめ動画をつけときました。むしろ動画の方が詳しく、かつ濃いかも。(イノテツ)
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| 沿線散歩 | 04:28 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

なんだか、明けましておめでとうございます。というような雰囲気ですね。昨夜のTVニュースでスカイツリーからの眺めを中継していましたが、大晦日のような雰囲気がありました。
皇居に入る車のなかから、沿道の人に笑顔で手を振る雅子皇后の姿がネットにアップされていましたが、なにか、ふっきれたような感じが、その表情からはうかがえました。

動画はいいですね。
最初のほうで歌声が聞こえていましたが、あれは近くの学校から聞こえてくるものでしょうが、なんだかいいですね。
大宝駅の鳥の声もいいです。
大寶八幡宮の参道を彩る春紅葉もきれいです。

武蔵野線の沿線にも梨畑があり、今はもう花が終わっていますが、いずれにしても、動画のような感じでは撮れそうもない場所です。

常総線、ますます乗りに行きたくなりました。

| タラ坊 | 2019/05/01 16:59 | URL |

タラ坊さん

おそらくは神様の思し召しかと思われる雨が降り、おかしな馬鹿騒ぎが起きなかったのも良かったし、正月という割には暖かいし花も咲いてるしで、不思議な気分で「元日」を過ごしました。このネタは、また改めてうpしたいと思っています。
新両陛下にはまだ慣れないのですが、これからのご活動を通して馴染んでいくことでしょう。

動画の方は、天気がもう一つで絵的にはさえないのですが、実はこれまでになく丁寧に編集しました。歌声は、下妻一高の部活動だろうと思います。元気そうで何よりですよね。少しでも楽しめていただけたら嬉しいです。

今回の撮影では田んぼが殺風景なため避けましたが、これから水が入り、田植えが済むとぐっといい景色になりますね。

武蔵野線は新しい路線なので高架が多く、沿線からの撮影はなかなか難しそうです。その点では、新京成の方がいい構図を見つけやすそうな気がします。

| イノテツ | 2019/05/02 07:38 | URL |















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