北陸フリー切符の旅

　キハ５８が３月までということで、最後の姿を見納めに富山に行くことにした。
　考えてみれば、このブログを始めてから３年近く経つが、ずいぶんいろんな名列車が消えていった。

　新幹線０系
　名鉄パノラマカー
　寝台特急ふじ、はやぶさ
　寝台急行　銀河
　キハ５２
　キハ１８１

　そして今回キハ５８である。もう、私に鉄道趣味を止めろといっているのか！と思いたくなるような仕打ちである。

　キハ５８はいまでこそローカル線の鈍行で使われることが多いが、昔は急行としても使われていた。南房総の田舎に行くときに乗ったキハ５８は勇壮な長大編成で、後ろのほうの車両に乗ると、カーブを曲がるたびに車窓から先頭車両がヘビのようにくねくねと見えたりしたものだ。

　その後も全国の非電化区間で活躍していた。青春１８切符で地方を回ると必ずキハ５８がいたものだ。冷房の効きがいまいちで、夏場だと目的地に着く頃にはじとっとケツの下に汗をかき「うわーー、やっと着いたぁーーー」という感じを味わえる車両だった。

　冬場はボックスシートの窓際にあるヒーターに足をのせて暖がとれるのだが、すきま風も入ってきたりして暖かいんだか寒いんだか微妙だったりした。

　そんなわけで、１８切符とは切ってもきれない関係だったキハ５８がいなくなるのは寂しい。どうもしんみりしてテンションが下がりがちなので、往きはちょっと豪華に急行能登を使うことにした。

　ネットで調べてみたら北陸フリー切符というのがあって、北陸往復のほか黒部から福井までのフリーエリアは４日間特急列車に乗り放題だという。

http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/hokuriku/index.html

　さらに、グリーン車がプラス２６００円で乗れる。
　これでテンションあげていくぞ！（アホキ）



　大宮発深夜０時０１分の急行能登のグリーン切符に帰りの新幹線や特急のグリーン切符、ただし、ホームにあまり早く入ると入場料金を別途取られるとのことで、マクドナルドで１２０円のコーヒーを飲んで時間を潰す。